ENGWE M20:
Testando a e-Bike com Duas Baterias
A Engwe Bikes entrou em contato comigo perguntando se eu queria testar a nova e-bike deles, a M20, e claro que aceitei na hora! Quem não gostaria de dar um rolê numa e-bike incrível como essa, e ainda com duas baterias instaladas?! No entanto, deixei claro que aceitaria apenas se pudesse publicar os resultados dos meus testes de forma independente e sem compromisso. Eles aceitaram, então vamos parar de papo e entrar direto nos detalhes!
Primeiras Impressões
A Engwe M20 tem um design retrô que lembra as antigas mobiletes, similar à famosa Super73, mas com um preço mais acessível. Testei a versão com duas baterias, sendo que a segunda bateria chegou três dias antes da própria bike. A montagem foi super tranquila, como mostro no meu vídeo de unboxing.
O quadro é um grande destaque: feito de alumínio, com junções e soldas muito bem acabadas, ele tem um visual que lembra uma motinho. A cor verde é espetacular ao sol, mas vale lembrar que o tamanho do quadro não é ideal para pessoas muito altas. Se você tem mais de 1,80 m, pode achar desconfortável. O peso máximo recomendado é de 120 kg.
O guidão estilo BMX é outro ponto positivo, garantindo uma posição de pilotagem confortável.
Desempenho do Motor e Torque
O motor de 750W é extremamente potente, ideal para quem mora em cidades com muitas subidas. O torque é tão forte que pode até incomodar em níveis baixos de assistência. Para trajetos longos, as duas baterias são um diferencial enorme, garantindo equilibrio e segurança na condução.
Você pode adquirir a M20 com uma ou duas baterias, sendo que a compra do conjunto completo sai mais em conta. Cada bateria tem capacidade de 48V e 13Ah, proporcionando uma autonomia de aproximadamente 50 km por unidade, dependendo do nível de assistência e da intensidade do uso do motor.
Funcionalidades e Conforto
As baterias podem ser recarregadas diretamente na bike ou removidas, o que é muito conveniente. Elas ainda possuem indicadores de carga e portas USB para carregar outros dispositivos. As rodas de magnésio e os pneus largos de 20” x 4 polegadas proporcionam estabilidade e conforto.
O display monocromático é simples, mas eficiente, permitindo ajustar configurações, verificar velocidade e distância. A organização dos cabos contribui para o visual limpo da bike.
Os faróis de LED são potentes e contam com um feixe baixo sempre ligado para segurança. A luz traseira funciona como luz de freio, aumentando ainda mais a segurança.
A suspensão dianteira é ajustável e o banco é bem confortável, embora não tenha ajuste de altura. A bike vem equipada com 7 marchas Shimano, funcionando bem para pedaladas tradicionais.
750W
Hub Motor
48V 13Ah x 2
Duas Baterias
20″ x 4″
Rodas
Pontos Negativos
Nem tudo é perfeito. Aqui estão alguns pontos que poderiam ser melhorados:
- Freios: A M20 usa freios mecânicos da marca Wuxing, que deixam a desejar considerando o restante das especificações modernas.
- Faróis: Não é possível desligá-los completamente. Um indicador no visor ajudaria a lembrar de apagá-los durante o dia.
- Acelerador: O modelo não vem com acelerador automático, o que poderia tornar os passeios ainda mais confortáveis.
- Buzina: Poderia ser mais alta.
Autonomia e Uso Prático
Em meus testes, percorri 102 km com ambas as baterias, mantendo o nível de assistência no 2 ou 3 e pedalando junto. Usando os níveis 4 e 5 sem pedalar, a autonomia cai drasticamente, o que é esperado.
Se as baterias acabarem, é possível pedalar manualmente, mas não é muito confortável para pessoas mais altas.
Conclusão
A Engwe M20 é uma e-bike impressionante, potente e versátil, ideal para trajetos longos e até mesmo para entregas. Com preços a partir de R$ 7.178 (uma bateria) ou R$ 8.425 (duas baterias) no AliExpress, ou por R$ 11.500 no Brasil, ela oferece um excelente custo-benefício.
Se você procura uma bicicleta elétrica robusta, estilosa e eficiente, a Engwe M20 é uma ótima opção. Deixe nos comentários o que você achou e compartilhe sua experiência se já testou essa bike!